Las aerolíneas buscan alternativas para solucionar el problema de saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), luego de que el gobierno federal anunciara un plan para reducir los vuelos en la terminal.
De acuerdo con la country manager de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en México, Cintya Martínez Maldonado, dijo ante Forbes que si bien el que se haya extendido al 8 de enero el límite para la reducción de vuelos es algo positivo, el problema más importante del AICM está la infraestructura en tierra.
«El problema más importante del AICM es la infraestructura en tierra, que es la que no permite que se puedan operar más vuelos…Hay que hacer una inversión importante para mejorar la infraestructura en tierra, y eso requiere tiempo y presupuesto», dijo Martínez Maldonado.
De acuerdo con la representante del sector, en la IATA están en mesas de trabajo para analizar desde la parte técnica y de expertos qué se puede mejorar o si existen otras alternativas para remediar la saturación en el aeropuerto de la Ciudad de México.
La directiva expuso que la temporada de verano en la industria aérea se va a marzo, por lo que sería ideal extender el plazo para el cambio hasta dicho mes, para que haya menos impactos negativos a los viajeros.
